北京时间6月8日，FIA 世界房车锦标赛(WTCC)俄罗斯站在莫斯科结束，中国车手马青骅在第二回合的比赛中，从第二位发车夺得冠军，成为第一位在国际汽车赛事中夺冠的中国车手。赛后马青骅接受了国内媒体的采访。
马青骅夺取冠军
这是不是一个完美的结果?马青骅回答说：“这是非常好的开始，昨天的排位赛遇到了困难，第一次参赛，有很多磨合工作要做。莫斯科的赛道之前从来没有开过，这也是一条难 度很高的赛道，而且莫斯科的比赛只有2节试车，每次半小时，时间很紧凑，昨晚和工程师以及维修团队讨论了比赛计划，总的来看部署很成功，我也很满意。第一回合比赛从第9 位发车，做了一些超车，最终排名第6，这回合的比赛让我找到了感觉，今天车队和我都完成了非常好的工作。”
谈到今天的比赛马青骅是否比昨天的战术更加有攻击性，他说：“所有人都会为胜利而战，战术并没有特别激进，最重要的是保证能留在赛道上，积累更多的里程经验。第一回合 比赛没有特别要争取什么名次，只是用技巧超越一些对手。”
比赛前几圈马青骅与排位赛第三位的车手进行了激烈的攻防战，几度超越对方后又被对方反超，最终马青骅还是在第7圈超越了对手，几乎与此同时此前排名第一的车手被罚进入 维修站，马青骅就此确立了领先位置，他说：“5号本田车队的选手几乎是整个赛事里最有经验的车手，一开始跟他的争斗很困难，他始终守住线路让我难以超越，而本田的赛车 性能也很好，与雪铁龙不相上下，想完成超越很困难。从一开始我就计划超过他，但是他没给我什么机会，超过他之后我尽量拉开差距，再之后就比较顺利，我没有犯错误。能取得这个成绩，我为自己也为中国车手骄傲，这是中国车手第一次赢得国际汽联下属赛事的冠军，领奖台上走起了国歌，也是历史上第一次，一切都非常完美。”
第一回合比赛马青骅从第9位发车最终获得第6名，这个成绩是不是让他在后面的比赛中发挥更好?马青骅说：“第一回合没有太多考虑名次，由于时间太紧之前的排位赛对车的适 应还不能让自己满意，所以第一回合主要是为第二回合做准备。”
第一回合马青骅前面的第五名是队友，这是不是他没有进一步超车提升名次的原因呢?马青骅说：“是队友也可以超车，但是注意力还是集中在我自己的车上，不想做危险的事， 如果全力开的话确实有可能追近，但如果太激进的话轮胎有可能失去抓地力，没有必要位一两位的排名争太凶，按之前的计划完成比赛就可以了。”
比赛最后队友穆勒一度只落后马青骅不到1秒，有没有感受到队友的压力呢?马青骅说：“这个距离还是在我的控制中吧，后面轮胎的衰退很快，我还可以开得更快，但会有风险 ，一旦赛车失去抓地力后边会很困难，所以也不再追求最快圈速。一开始的争斗让我感觉轮胎后面可能会有问题，我想尽可能安全的完赛，如果爆胎或者轮胎没有抓地力那就得不 偿失了，所以没有选择更激进的做法。”
这是中国车手第一次在国际汽联下属的赛事中夺冠，冲线一刻脑子里想的是什么呢?马青骅说：“比赛终于结束了，之前想象过五星红旗和国歌奏响的情景，总之这对我和国家都 是重要的时刻，很难去解释这种感觉。之前的训练一直比较积极，赛前我没想一定要什么样的排名和积分，赛车比赛就是太多意外，所以我没制定激进的计划，这对我来说还只是 开始，我还有未来的职业生涯，我还会争取好的名次。赛前预期过可能有比较好的成绩，我的队友都是世界顶尖选手，要战胜他们非常难。第一回合比赛结束之后我找到了不错的 感觉，具体是第6还是第7第8并不重要，关键是找到了与赛车的平衡，这让我更有信心和对手竞争。”
WTCC今年共12站，马青骅今年总共参加4站比赛，会不会觉得参加的比赛有些少呢，而这个冠军会不会帮助自己在车队站得更稳?马青骅说：“车手都希望能完整的参加整个赛季 的比赛，但是职业车手就必须要服从车队的决定，我希望能有更多的机会，我的队友都很强，但反过来说车队选进来的人也都是最好的，我能加入进来，也对自己很有信心。”